Novinky ◄ Zpět

Kdy volat policii při srážce auta se zvířetem a jak postupovat?

13. 4. 2025

Od 1. dubna 2025 mění Policie ČR pravidla a postupy pro volání a příjezd hlídky na místo nehody po srážce s divokou zvěří. Kompletní přehled změn se dočtete v článku „Změny pravidel při střetu vozidla s divokou zvěří (nové postupy od 1. dubna 2025)“. V tomto článku se zaměříme na povinnosti a konkrétní postup účastníka dopravní nehody, která byla způsobena srážkou divokého zvířete.

Obsah článku:

• Scénáře s povinnou účastí Policie ČR
• Průběh hovoru na 158 – co si připravit
• Elektronické potvrzení o oznámení nehody
• Co dělat po střetu vozidla se zvěří?
• Podklady pro pojišťovnu
• Prevence dopravních nehod - střetů se zvěří

Scénáře s povinnou účastí Policie ČR

Policii musíte přivolat bez prodlení, jestliže se po střetu se zvěří (nebo jiné dopravní nehodě) naplní kterýkoliv z těchto bodů § 47 zákona 361/2000 Sb.:

Povinný důvod	Jak to poznáte v praxi
Usmrcení či zranění osoby	někdo potřebuje zdravotnickou pomoc či obhlídku
Hmotná škoda převyšuje limit – do 30. 6. 2025 100 000 Kč, od 1. 7. 2025 200 000 Kč	typicky pomačkaná karoserie, rozbitá světla i airbagy
Poškozený majetek třetí osoby	svodidla, patník, oplocení, cizí vozidlo…
Vznik překážky provozu	vozidlo nebo zvíře brání průjezdu a nelze je bezpečně odstranit
Neshoda účastníků	nemůžete se domluvit, kdo je viník, nebo odmítají sepsat záznam

Pozor: Divoká zvěř není z pohledu zákona „majetkem třetí osoby“, takže samotná srna či divočák nad rámec tabulky výjezd policie nevyžaduje. Naopak domácí zvíře s majitelem (pes, kůň, dobytek) do této kategorie spadá – policii tedy volejte vždy.

Průběh hovoru na 158 – co si připravit

Linka 158 je tísňové číslo policie; hovory se nahrávají a v případě potřeby je možné komunikovat i SMS. Operátor vás během tzv. „vytěžení oznamovatele“ vyzve k rychlému sdělení šesti klíčových údajů:

1. KDO volá (jméno, telefon, SPZ vozidla)
2. KDE přesně jste (silnice, kilometr, GPS, orientační body)
3. CO se stalo (střet se srnou, auto v příkopu…)
4. KDY k nehodě došlo (přibližný čas)
5. JAK k ní došlo (směr jízdy, rychlost, manévr)
6. KOMU se to stalo (počet vozidel, zranění)

Buďte struční, mluvte klidně, nepokládejte telefon, dokud operátor hovor neukončí – může potřebovat doplňující otázky, aby rozhodl, zda vyslat hlídku. Zneužití linky 158 je přestupkem s pokutou až 200 000 Kč.

Elektronické potvrzení o oznámení nehody

Pokud operátor vyhodnotí, že hlídka nemusí na místo (typicky nehoda bez zranění a škody pod limitem), založí záznam do systému a nasměruje vás na web. Zde vyplníte krátkou žádost o zaslání potvrzení o oznámení události.

• Policejní elektronická podatelna žádost zaeviduje a předá příslušné dopravní policii,
• do několika dnů obdržíte PDF potvrzení na e‑mail nebo do datové schránky,
• dokument přiložíte k hlášení škody své pojišťovně.

Díky tomu nemusíte chodit osobně na služebnu. Pokud se později ukáže, že jste podhodnotili škodu nebo někdo utrpěl skryté zranění, policie může potvrzení revidovat – proto vždy uvádějte pravdivé a úplné údaje.

Co dělat po střetu vozidla se zvěří?

Než začnete jednat, nadechněte se a zachovejte klid. Většina chyb vzniká ze stresu – dobře vedený postup vám ušetří čas, peníze i starosti s pojišťovnou.

Zajištění bezpečnosti

1. Zastavte a zapněte výstražná světla.
2. Oblékněte si reflexní vestu dříve, než vystoupíte z vozu.
3. Umístěte výstražný trojúhelník:
   • mimo obec ≥ 50 m za vozidlem,
   • na dálnici ≥ 100 m za vozidlem.
4. Zkontrolujte vlastní zranění a zranění dalších osob. V případě potřeby volejte 155.
5. Přesuňte se do bezpečné zóny za svodidla nebo na krajnici – nikdy nestůjte v jízdním pruhu.

Fotodokumentace a video

Pořiďte sérii ostrých snímků dříve, než cokoli posunete:

Typ záběru	Co fotit	Proč
Celkový pohled	vozidlo + silnice + značení	orientace místa
Detail škod	poškození karoserie, skel, světel	odhad ceny opravy
Stopy a okolí	brzdné dráhy, úlomky, srst, krev	doložení průběhu nehody
Zvěř	ležící nebo odběhlé zvíře, směr pohybu	důkaz kontaktu

Na závěr udělejte krátké 360° video. Žádá‑li pojišťovna metadata (čas, GPS), nechte je v EXIF souborech. Policie i experti shodně doporučují, aby „celkovou situaci, detaily poškození i zvěř řádně nafotil sám řidič“ – bez toho nemůže pojišťovna škodu uznat.

Manipulace se zvěří versus pytláctví – co smíte a nesmíte?

• Nikdy nenakládejte sražené zvíře do auta ani si ho neodvážejte. Podle § 304 trestního zákoníku by šlo o pytláctví.
• Je‑li zvíře zraněné a ležící v jízdním pruhu, můžete jej opatrně odtáhnout na okraj vozovky (pouze s rukavicemi!).
• Při podezření, že zvíře odběhlo zraněné, nesnažte se ho dohledat – přenechte to odborníkům (myslivci, záchranná stanice).

Nahlášení polohy zvířete myslivcům

I když nebyly naplněny podmínky pro zavolání policie (škoda pod limitem, žádné zranění), důrazně se doporučuje:

1. Zavolat 158 a sdělit polohu sražené zvěře. Policie pak kontaktuje místní myslivce, kteří tělo
bezpečně odklidí nebo dohledají poraněný kus.
2. Uveďte: typ zvířete, kilometrovník, směr jízdy a stav zvěře.
3. Na dálnici či rychlostní silnici je hlášení prakticky nutností – zvíře představuje smrtelnou překážku pro ostatní řidiče.

Dodržení výše uvedených kroků vám zajistí bezpečí, důkazní materiál pro pojišťovnu a rychlé vyřízení škody, aniž byste riskovali postih za nesprávné nakládání se zvěří nebo nepovolený odjezd z místa nehody.

Podklady pro pojišťovnu

Povinné ručení vs. havarijní pojištění a připojištění střetu se zvěří.

Typ pojištění	Co kryje	Co nekryje	Kdy stačí / nestačí
Povinné ručení	škody způsobené jiným osobám (jejich majetek, zdraví)	poškození vlastního vozidla	po střetu se zvěří vám pojišťovna nic nehradí – potřebujete havarijní nebo připojištění
Havarijní pojištění	škody na vlastním autě (havárie, živel, vandalismus, zvěř)	obvykle vyžaduje spoluúčast, limity plnění	ideální pro vozy střední a vyšší hodnoty; často zahrnuje asistenci 24/7
Připojištění střetu se zvěří	levný doplněk k povinnému ručení; kryje náraz i „okusy“ kabeláže u zaparkovaného vozu	limit bývá 50–100 tis. Kč, min. spoluúčast	vhodné pro starší auta, kde se plné havarijní už nevyplatí

Doklady, které bude pojišťovna chtít

1. Fotodokumentace / video – celkový pohled, detaily škod, stopy a zvěř.
2. Elektronické potvrzení Policie ČR o oznámení události (PDF z e‑mailu či datové schránky).
3. Vyplněný euroformulář (papírový nebo od léta 2025 digitální).
4. Technický průkaz a platná zelená karta.
5. Faktury za opravu / rozpočet servisu (může se dokládat až po akceptaci škody).

Policie i odborná média upozorňují, že bez potvrzení a kvalitních fotografií může pojišťovna plnění zamítnout!

Role asistenční služby – kdy ji zavolat?

• Ihned po nehodě, pokud je vozidlo nepojízdné nebo nebezpečné (vyteklé provozní kapaliny, prasklé čelní sklo).
• Když si nejste jistí postupem – operátor vás navede na focení, zajistí odtah i náhradní dopravu.
• Při poruše po jízdě – proražená pneumatika, rozbitý chladič apod.

Důsledky neúplné dokumentace

Chyba řidiče	Typické následky
Nezavolal policii ani asistenční službu, nemá potvrzení	Odmítnutí plnění – pojišťovna nemá důkaz, že šlo o kolizi se zvěří
Má jen dvě fotky auta, žádné stopy, žádné zvíře	Krácení plnění (pojistitel uzná jen část škody)
Uvedl nižší škodu, než byla reálná	Pojišťovna plní do výše hlášené částky; zbytek hradí řidič
Odvezl zvíře domů (pytláctví)	Trestní stíhání + nulové plnění – pojistná událost způsobená úmyslem

Tip: Uchovávejte fotky i PDF potvrzení alespoň 5 let; pojišťovna či policie je může zpětně vyžádat při došetřování.

Prevence dopravních nehod - střetů se zvěří

Rizikové úseky a sezónní / denní variabilita

• Kde nejčastěji hrozí srážka? Interaktivní Portál nehod (portalnehod.cz) zobrazuje hustotu nehod i „SRNA‑index“ po kilometrech vozovky; nejtmavší body kopírují lesní tahy na Vysočině, v Pošumaví a na severu Čech.
• Sezóna: Podle krajských statistik stoupá počet kolizí na podzim – říjen – prosinec (špička říjnového říje a zimních přesunů). Jen v Libereckém kraji loni (2024) za říjen – prosinec evidovali 357 nehod, což je třetina celoroční bilance​.
• Denní doba: Nejvíce střetů nastává mezi 5 – 7 h a 16 – 21 h – tedy během ranní a odpolední dopravní špičky, kdy se k vyšší aktivitě zvěře přidává horší viditelnost.

Tip na plánování trasy: V navigaci Mapy.cz lze zapnout vrstvu „Nehody (Portál nehod)“ a sledovat varovné body předem.

Defenzivní taktika jízdy

Situace	Doporučený postup	Proč
Značka „Pozor zvěř“ nebo les/pole	Snižte rychlost na ≤ 70 km/h a zvětšete odstup	brzdná dráha při 70 km/h je o ⅓ kratší než při 90 km/h; získáte čas manévrovat
Záblesk očí u krajnice	Vypněte dálková světla, držte volant a připravte se brzdit	oslněné zvíře zůstane stát, místo aby vběhlo pod kola
Vyběhne jedno zvíře	Očekávejte další – zpravidla se pohybují ve skupinách	následné kusy bývají menší / mladší a hůř viditelné
Kolize je nevyhnutelná	Brzděte v přímém směru, volant pevně	vyhýbací manévr může vést ke smyku a těžším následkům

Technologická řešení

• ADAS s detekcí zvěře – někteří výrobci (BMW Night Vision, Volvo „Animal Detection“) využívají termokamery; systém varuje piktogramem srny a případně aktivuje automatické nouzové brzdění.
• Infra‑LED reflektory a „Dynamic Light Spot“ (BMW) přímo osvětlí zvíře před vozem; blikáním jej odradí od vstupu na vozovku.
• Pachové ohradníky – pěnové sloupky s aromatem predátorů snižují počet střetů až o 60 % na lokálních cestách; instalaci financuje Fond zábrany škod ČKP ve spolupráci s kraji.
• Silniční oplocení + fauna mosty – na nových úsecích dálnic (např. D35, D4) kombinace vysokého pletiva a nadchodů vedla k > 90 % poklesu incidentů podle ŘSD.